Réduire le nombre de fluides utilisés, limiter les opérations de maintenance et contenir les consommations : derrière la formulation de l’Avantin 524, Carl Bechem cherche autant la polyvalence technique que la prévisibilité économique. Une réponse aux contraintes croissantes des entreprises travaillant dans l’automobile.

Dans l’industrie automobile, la diversification des matériaux et la recherche permanente de productivité imposent de nouvelles exigences aux fluides d’usinage. Métaux ferreux et alliages d’aluminium peuvent aujourd’hui être travaillés sur un même site, avec des attentes croissantes en matière de sécurité opérateur et de maîtrise des coûts. C’est la raison pour laquelle l’allemand Carl Bechem a développé l’Avantin 524, un fluide de coupe miscible à l’eau. Selon le spécialiste des fluides de coupe, il répond à l’ensemble des opérations, allant de la rectification jusqu’à l’usinage sévère. Surtout, il assure « un compromis optimal entre lubrification et détergence ». Pour cela,…