Avec ses deux broches indépendantes et son architecture hybride, le BF 12-21D de SW cherche à réduire les temps de production tout en limitant les équipements nécessaires à son fonctionnement.

Le nouveau centre d’usinage BF 12-21D a été développé notamment pour répondre à la tendance actuelle du secteur automobile en matière de pièces de structure en aluminium moulé sous pression. C’est ce que justifie son constructeur, l’allemand Schwäbische Werkzeugmaschinen (SW).  « Les pièces en aluminium moulé sous pression sont de plus en plus utilisées dans la construction de châssis automobiles, explique Michael Kreuzberger, chef de produit chez SW. La précision d’usinage est moins cruciale pour ces pièces que pour des composants tels que les carters de boîte de vitesses ou de stator, mais leur production économique est primordiale. » Grâce…