Freins Mayr pour la sécurité des axes de machine

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Par Michel PECH Publié le  14/04/2020
Freins Mayr pour la sécurité des axes de machine

Concepteur et fabricant de freins de sécurité, de limiteurs de couple et d’accouplements pour les mouvements de machines, Mayr propose une gamme de servoaccouplements pour toutes configurations d’entraînements et des systèmes de freinage fiables pour les axes verticaux. Les machines-outils doivent répondre à des exigences élevées, car les temps de cycles et les vitesses augmentent alors que les tolérances diminuent. Les dysfonctionnements les plus minimes peuvent être la cause de graves conséquences, occasionnant jusqu’à l’endommagement de la machine et des arrêts de production. C’est pourquoi le moindre élément se doit d’assurer, de façon fiable, la continuité et la bonne exécution du processus de production.
Grâce à ses accouplements, ses limiteurs de couple et freins, Mayr propose des solutions complètes issues d’une seule et même source, afin d’offrir la protection efficace des machines-outils et des centres d’usinage. Sa large gamme d’accouplements sans jeu et à haute performance permet la connexion sécurisée des arbres de machine. Ces accouplements sont soumis à des exigences différentes selon le domaine d’application, c’est pourquoi la gamme de produits Mayr comprend soufflets métalliques, étoiles élastomère et paquets de lamelles.
L’entreprise vient de compléter son offre standard avec de nombreuses nouvelles configurations de moyeux et manchons intermédiaires. Récemment, un nouveau manchon plus long pour les accouplements Roba-ES a été ajouté à la gamme. Mayr a également développé une large gamme de freins spécialement étudiés pour la sécurité des axes verticaux. Les charges suspendues représentent un risque potentiel pour les machines et les systèmes, surtout si des personnes évoluent dessous. Dans le cas d’une descente accidentelle de la charge, cette dernière doit être immobilisée le plus tôt possible, afin de protéger les personnes et les machines de tout dommage.

Freins Mayr pour la sécurité des axes de machine
Michel PECHDepuis qu’il a arrêté de faire des copeaux, il n’arrête pas d’expliquer comment on les fait ! C’est un comble

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