Revêtement Cemecon pour matériaux légers
Les outils haute performance sont un atout décisif pour l’usinage des matériaux légers prisés par l’aéronautique, tels que le PRFC ou le titane. CemeCon a développé le revêtement en diamant multicouches CCDia®AeroSpeed® pour l’usinage du PRFC. En plus de ses performances avérées en alésage il présente aujourd’hui une excellente élimination des copeaux en fraisage. La dissipation rapide de la chaleur de friction évite les délaminages. Avec des arêtes affûtées, les fraises équipées du revêtement CCDia®AeroSpeed® séparent les fibres abrasives du PRFC nettement mieux que les outils avec un revêtement en diamant traditionnel, selon Cemecon. Ce revêtement réunit les avantages des couches cristallines et très fines, à savoir une adhérence très élevée et une surface extrêmement lisse. S’ajoutent à ces caractéristiques supérieures la dureté exceptionnelle du diamant naturel, une très bonne conductivité thermique et une capacité à stopper les fissures. CCDia®AeroSpeed® atteint ainsi une précision maximale, des surfaces d’excellente qualité et une sécurité dans le processus de fraisage du PRFC. Les revêtements durs, très épais et résistants à l’oxydation sont nécessaires pour un usinage économique des matériaux particulièrement durs, comme le titane et l’acier inoxydable. Avec l’unité de revêtement CC800®/9 HiPIMS, Cemecon propose une version améliorée de sa technologie de pulvérisation. Il en résulte des surfaces extrêmement lisses, associées à une excellente adhérence en raison de la métallionisation à presque 100 pour cent. Ce procédé présente d’autres avantages, comme une meilleure résistance à l’usure, une stabilité thermique élevée et des couches plus denses. Les nouveaux revêtements profitent non seulement du HiPIMS, mais les revêtements PVD éprouvés voient également leurs performances nettement améliorées. Hardlox est la dernière nouveauté basée sur la technologie HiPIMS. Elle est particulièrement lisse, offre une excellente adhérence, une meilleure ductilité, une dureté plus élevée, et une résistance mécanique nettement améliorée pour l’usinage dur, même pour l’alésage du titane et des alliages de titane.