Lors de l'EMO de Milan, le constructeur américain bousculait une fois de plus le marché, en exposant une offre en périphériques machines à des prix très abordables. Ni la qualité de construction, ni les astuces de conception ne sont pourtant sacrifiés.

L’histoire du constructeur Haas Automation commence avec la construction de plateaux diviseurs. Elle se poursuit avec le succès planétaire de sa gamme de machines-outils abordables, conviviales et bénéficiant d’un SAV organisé au sein des Haas Factory Outlet (HFO) de ses distributeurs. Exemplaire, le business modèle du constructeur californien a contribué amplement à son expansion : La conception, la fabrication et le montage des machines de la gamme sont maîtrisées entièrement dans l’usine d’Oxnard, qui ne cesse de s’agrandir. Les prix des machines sont disponibles sur internet et identiques dans le monde entier. La vente et le SAV sont faits par un réseau de distributeurs qui s’engagent à respecter une charte de qualité et de service, tenir un stock de pièces détachés et assurer la formation des utilisateurs. En outre, et cela prépare l’avenir, Haas Automation et ses partenaires soutiennent partout les filières d’éducation technique pour la constitution du parc-machines des écoles. Lors de l’EMO de Milan, son stand montrait un très large éventail de la gamme des machines Haas. Mais l’accent était aussi très prononcé sur les périphériques des machines.

Depuis la broche jusqu’au chargement machine
Sur l’exposition, Jens Thing, Directeur Général de Haas Automation Europe, accueillait les visiteurs français avec enthousiasme :  » Tout le monde parle de l’usine 4.0. Haas Automation et ses HFO dans le monde proposent les machines-outils et les périphériques machine pour en intégrer tous les éléments dans les ateliers à coûts abordables,  » disait-il en substance. Constructeur de ses propres commandes numériques, Haas Automation propose également une gamme de broches en cônes 20 à 50, pour des vitesses allant de 50 000 tr/mn à 10 000 tr/mn et des prix compris entre 3 142 Ç et 4 321 Ç. Pour l’automatisation de chargement des tours, le constructeur a développé son propre embarreur il y a plus de 15 ans. Celui proposé lors de l’EMO hérite de cette expérience et de l’intégration aux machines Haas. Monté sur roulette, le Haas Bar Feeder peut se dégager rapidement pour assurer le changement de diamètre en quelques minutes, grâce à des douilles plastiques d’adaptation. Sa conception à dégagement offre un accès aisé à la partie arrière de la broche du tour, facilitant le remplacement du fourreau et de l’adaptateur associé. Une fois remis en position, l’embarreur se verrouille complètement en place, éliminant tout risque de chocs accidentels ou de problèmes d’alignement. Le réglage de la hauteur se fait à l’aide d’une seule molette. Ne nécessitant aucun outil, les pousse-barres à changement rapide s’enclenchent aisément et se rangent dans le capot de l’embarreur. Des capteurs optiques déterminent avec précision la position des barres, y compris des barres à chanfreins et bords irréguliers, tandis que des patins en acier inoxydable situés sur le plateau de chargement facilitent leur acheminement. Du fait de l’intégration de l’embarreur à la commande Haas, tous ses paramètres de pilotage sont réglés directement au niveau du tour.

Depuis les copeaux jusqu’à la lubrification
En aval des machines, les évacuateurs de copeaux faisaient déjà partie de l’offre standard du constructeur. Ses bureaux d’études ont développé, de plus, tous les éléments nécessaires à la gestion des fluides de coupe, depuis les pompes haute pression jusqu’aux systèmes de rétention et de filtration des liquides. Un système astucieux de mélange automatique de lubrifiant soluble était également exposé. Quant aux machines, déjà décrites dans ces colonnes, soulignons le succès du petit centre DT1 doté en option d’une broche 20 000 tr/mn, ainsi que du centre 5 axes UMC750SS. Ils sont également aux prix Haas Automation, qui devient une référence pour une grande partie du marché.