La maintenance des équipements de production engage un nombre important d’opérations et implique une large palette de lubrifiants différents. Afin de répondre à ces besoins et lors du salon Sepem de Colmar, du 31 mai au 2 juin, Fuchs Lubrifiant France met en avant ses propres solutions, notamment pour la lubrification des roulements de moteurs électriques. Revendiquant l’une des plus larges gammes de graisses du marché, le groupe familial veut ainsi couvrir l’ensemble des besoins pour l’entretien des machines. Le choix du lubrifiant adapté provient, avant tout, des contraintes de l’application elle-même. Certaines d’entre elles ne se démarquent pas par des températures excessives ou par des vitesses élevées. Dans ce cas, des graisses dites « standard » peuvent être utilisées. Fuchs a développé une gamme de graisses multi-usages utilisables dans la plupart des machines de l’industrie, conditionné en fûts de 180 kg aussi bien qu’en tubes de 100 g. La graisse pneumatique Renolit HLT 1 et la graisse cuivre PBC sont ainsi proposées en tubes de 100 g. La graisse multi-usage Renolit MP est dorénavant disponible en tubes de 250 g. En ce qui concerne les graisses pour moteurs électriques, Fuchs propose des solutions pour les servomoteurs (machines-outils), les moteurs à haute tension (aciéries, marines, industrie chimique), les moteurs à courant alternatif basse tension (ventilateurs, industrie, usage général), les moteurs à courant continu, les moteurs de traction (ferroviaires) et les moteurs antidéflagrants. Les principaux fabricants de roulements et constructeurs de moteurs électriques ont référencé les graisses Fuchs de la gamme Renolit en première monte dans leur application.