Batteries : une alternative au cobalt plus éthique

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Industries Par Jérôme MEYRAND Publié le  25/10/2022
Batteries : une alternative au cobalt plus éthique
Des modules de batterie à l’usine BMW de Leipzig (Allemagne). (photo Günter Schmied/BMW Group)

Les accumulateurs au lithium-fer-phosphate (LFP) sont totalement exemptes de cobalt, un métal rare dont les conditions d’extraction en Afrique sont vivement contestées.

On le sait, le cobalt, dont les conditions d’extraction posent de nombreuses questions, est d’une certaine manière le caillou dans la chaussure des constructeurs de voiture à zéro émission. Indispensable à la composition des batteries, ce métal bleu provient majoritaire de la République démocratique du Congo (RDC), pays accusé de faire travailler des enfants dans ses mines, dont les conditions de travail sont vivement contestées. Pourtant, une solution existe pour moindre dépendre de ce métal rare. En effet, les chimies de batteries à faible teneur en cobalt (lithium nickel-manganèse-cobalt, ou lithium nickel-cobalt-aluminium), voire totalement exemptes de cobalt (lithium fer-phosphate), semble éveiller un intérêt…

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Batteries : une alternative au cobalt plus éthique
Jérôme MEYRAND - Rédacteur en chefFormé aux microtechniques, devenu journaliste en blouse bleue, passé par l’ESJ Lille.

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