Eric Mion, directeur de la division service d'ABB Motion, analyse un arbitrage qui n’a jamais été aussi stratégique face à la hausse des coûts de l’énergie et à l’exigence croissante de performance.

Face à des équipements vieillissants, à la hausse des coûts de l’énergie et à l’exigence croissante de performance, les industriels sont confrontés à une question stratégique : faut-il prolonger la durée de vie des installations en les réparant ou engager leur modernisation ? L’arbitrage entre réparer et moderniser n’a jamais été aussi stratégique pour les industriels. Eléments réponse avec Eric Mion, directeur division service chez ABB Motion.

Dans un contexte de réindustrialisation, d’un renforcement des capacités de production en France, mais aussi d’une accélération de la transition énergétique des sites industriels, vous souhaitez porter votre regard sur un autre défi, plus discret, celui de la gestion du parc industriel existant. Pourquoi ?

Face à des équipements vieillissants, à la hausse des coûts de l’énergie et à l’exigence croissante de performance, les industriels sont confrontés à une question stratégique : faut-il prolonger la durée de vie des installations en les réparant ou engager leur modernisation ? L’arbitrage paraît technique. Il est en réalité devenu un enjeu majeur de compétitivité.

Que voulez-vous dire par là ?

Dans de nombreux sites industriels, la maintenance reste encore gouvernée par une logique simple. Lorsqu’un équipement tombe en panne, l’objectif consiste à le remettre en service rapidement et au coût immédiat le plus faible possible. Cette approche a longtemps répondu aux impératifs de production. Réparer un moteur, rebobiner un équipement ou remplacer une pièce critique permet souvent de redémarrer une ligne sans modifier l’existant. Le risque paraît limité, les habitudes restent bien installées et les investissements demeurent contenus. Les équipements industriels ne constituent plus uniquement des outils de production. Leur niveau de performance influence directement la consommation énergétique, la disponibilité des installations ainsi que les coûts d’exploitation. Les moteurs électriques représentent à eux seuls près de 70 % de la consommation énergétique industrielle. Dans ce contexte, prolonger systématiquement des équipements vieillissants sans réévaluer leur rendement ou leur état réel revient parfois à entretenir des fragilités invisibles.

Comment analysez-vous ce comportement ?

Il révèle surtout un changement de paradigme dans la manière d’aborder la maintenance industrielle. Pendant des décennies, les stratégies de maintenance se sont construites autour d’une logique curative ou préventive. Les interventions avaient lieu après une panne ou selon un calendrier défini à l’avance. Désormais, la disponibilité des données, les systèmes de surveillance continue et les outils de pilotage énergétique ouvrent la voie à une approche beaucoup plus fine de l’état réel des équipements. Cette évolution modifie profondément la nature des arbitrages industriels. Trop souvent, les arbitrages restent guidés par le coût immédiat de l’intervention plutôt que par le coût global d’exploitation. Pourtant, les pertes de rendement, l’obsolescence progressive des équipements ou la raréfaction des pièces de rechange génèrent des coûts bien plus difficiles à mesurer à court terme.

Et que conseillez-vous ?

Les audits énergétiques et les analyses avant et après intervention deviennent donc essentiels. Ils permettent de mesurer concrètement les gains potentiels en matière de consommation, de disponibilité ou de performance opérationnelle. Ils donnent également aux industriels une vision plus rationnelle du retour sur investissement associé aux opérations de modernisation. Cette transformation concerne aussi toute la chaîne de valeur de la maintenance industrielle. Historiquement orientés vers la réparation, de nombreux acteurs techniques intègrent désormais davantage de diagnostic, d’anticipation et d’analyse du cycle de vie des équipements.

Quels gains les entreprises peuvent-elles en attendre ?

Les sites capables de mieux piloter leurs actifs industriels disposeront d’un avantage durable avec moins d’arrêts non planifiés, une consommation énergétique plus maîtrisée et une capacité accrue à sécuriser leur production dans un environnement devenu beaucoup plus contraint. L’arbitrage entre réparer et moderniser n’a jamais été aussi stratégique pour les industriels.

Eric Mion, directeur de la division service d’ABB Motion.