Du 31 mai au 02 juin 2016 au parc des expositions de Stuttgart, le salon LASYS 2016 ouvre ses portes sur le monde des applications industrielles du laser. Evénement d'exception, il rassemble le meilleur des technologies de gravure, découpe, soudage et usinage que permettent ces concentrés de lumière.

Parallèlement à LASYS 2016 ont lieu au parc des expositions de Stuttgart d’autres salons spécialisés, créant de fortes des synergies pour les visiteurs professionnels. Les salons automobiles Automotive Testing Expo Europe, Engine Expo, Automotive Interiors Expo, Global Automotive Components and Suppliers Expo, et Autonomous Vehicle Test & Development Symposium, ainsi que O&S, le salon professionnel international des surfaces et des couches, et parts2clean, le salon phare international pour le nettoyage industriel des surfaces et des pièces. Le promoteur conceptuel de LASYS est le VDMA, l’Association allemande des établissements de constructions mécaniques.

Le soudage laser dans l’automobile
Le salon LASYS, avec près de 200 exposants attendus, se consacre spécifiquement à l’usinage des matériaux par laser et présente en parallèle des systèmes établis ou innovants pour la production au laser, des composants spécifiques au laser et des sous-systèmes. Les solutions pour les procédés d’assemblage économiques par laser complètent l’exposition. Par exemple, les constructeurs et équipementiers automobiles vont trouver beaucoup de solutions répondant à leurs problématiques. Un enjeu particulier réside dans les constructions hybrides en métal alliant l’aluminium et l’acier. Une liaison à toute épreuve, c’est-à-dire la continuité des matières assemblées, est d’une importance cruciale.  » Pour réaliser des composants automobiles très résistants aux sollicitations mécaniques élevées par formage de pièces de tôle, les procédés les mieux adaptés créent des jonctions indissociables au niveau de la structure atomique « , dit Dr. Axel Jahn, le responsable du groupe  » Conception des pièces  » à l’institut Fraunhofer pour les matériaux et les techniques laser (IWS, Institut für Werkstoff -und Strahltechnik). C’est pourquoi l’institut Fraunhofer IWS de Dresde a développé un procédé d’assemblage en deux étapes où le laser joue le premier rôle. Il sera présenté à LASYS 2016 par les experts de l’IWS. Axel Jahn résume :  » Les crash-tests montrent que l’assemblage de tôles d’acier et d’aluminium est applicable aux structures d’automobiles pouvant être soumises à des efforts soudains grâce à notre nouveau procédé « .

Et bien d’autres encore
Le soudage au laser offre des avantages nets pour la production de lots de taille moyenne à grande. Selon Trumpf qui expose à LASYS, le procédé de soudage au laser relié à un scanner permet aujourd’hui de réaliser des concepts de production ultraproductifs et souples qui augmentent la rapidité, la précision et la rentabilité du soudage dans la production de série par rapport aux procédés conventionnels. Egalement, les postes de soudage laser peuvent être rentables dès les petites séries, ce dont témoigne le fabricant O.R. Lasertechnologie qui expose aussi à LASYS. Uri Resnik, le directeur d’O.R. Lasertechnologie explique :  » À la base, nos postes sont utilisés manuellement tant que les lots sont de petite taille, mais peuvent être automatisés pour les lots plus importants. Nos postes laser sont donc intéressants pour les petites et moyennes entreprises « . Avec Robby Ebert, le responsable de projet de l’institut de recherche sur le laser (LHM) de l’université de sciences appliquées de Mittweida, il faut découvrir l’assemblage de métaux non-ferreux et de l’acier avec le laser ou sur le soudage de céramique Les secteurs de l’électronique et des microsystèmes tendent déjà l’oreille. Le parc des expositions de Stuttgart est en face de l’aéroport. Réservez vos billets !