Somex, le perçage profond accessible | Machines Production

Somex, le perçage profond accessible

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Machines d'usinage Par Machines Production Publié le  15/02/2016
Somex, le perçage profond accessible


Pour des diamètres inférieurs à 12 mm et des profondeurs de perçages jusqu’à 100xD, Somex propose des solutions modulaires sur-mesure permettant une intégration directe de postes de perçage profond dans les lignes de production, dans les machines spéciales ou conventionnelles. L’entreprise a fortement investi en R&D dans la technologie du perçage profond. En plus de sa gamme standard, elle peut fournir les composants périphériques adaptés à l’application tels que systèmes de filtration et lubrification HP, coffret de pilotage, kits outils, jusqu’à une solution clé en main de petites machines de perçage profond. Somex réalise les essais et optimise la définition du matériel en fonction de l’application. Elle utilise les outils ¾ à pointe carbure brasée ou carbure monobloc ainsi que les outils carbures hélicoïdaux jusqu’à 70xD. Sa centrale de lubrification HP permet de réaliser des tests jusqu’à 130 bars et un compresseur 14 bar permet de faire des essais de fonctionnement avec la lubrification par micro pulvérisation (MQL). Réaliser un perçage profond nécessite, soit un avant trou de guidage d’une profondeur mini de 1,5xD, soit un canon de guidage. Somex intègre ce dernier dans une boîte à copeaux qui collecte le lubrifiant et les copeaux laissant l’environnement machine propre. Un dispositif pneumatique permet de mettre le canon en contact avec la pièce à percer, ce qui présente un avantage indéniable dans le cas de pièces volumineuse ou de zones difficilement accessibles. Lorsque la profondeur de perçage dépasse 40xD, une lunette de soutien mobile de l’outil entre la broche et la boîte à copeaux est ajoutée. Pour des perçages > Ø18, elle peut équiper ses broches avec des systèmes de perçage type Ejector ou STS, l’évacuation des copeaux et du liquide de coupe se faisant dans ce cas au travers de la broche. Ces technologies sont régulièrement utilisées dans l’industrie automobile lorsque précision et haut rendement sont exigés.

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