Le salon de Stuttgart présentera toutes les innovations technologiques d’usinage, allant de la mécanique classique à la numérisation pour l’industrie 4.0.

Exposition internationale de l’usinage des métaux, l’AMB se tiendra du 18 au 22 septembre à Stuttgart (Allemagne). Elle présentera des solutions innovantes allant de la mécanique classique à la numérisation pour l’industrie 4.0, notamment pour les secteurs en plein essor, tels que l’industrie automobile, la construction mécanique, l’industrie électrique et métallurgique ainsi que pour tous les sous-traitants et équipementiers.
L’usinage en tant que technologie charnière est le dénominateur commun de beaucoup de secteurs à succès. Or, les exigences auxquelles doivent répondre les équipementiers et sous-traitants de ces derniers varient en partie considérablement. Alors que la production à grande échelle domine dans l’industrie automobile, le sous-traitant doit être extrêmement flexible et capable de produire un lot de pas plus d’une unité. Le fournisseur universel, celui qui vend le même produit à tous les secteurs, s’est donc éteint depuis longtemps.

Systèmes connectés

En termes purement quantitatifs, bien sûr, l’industrie automobile domine. « Notre groupe réalise les deux tiers de son chiffre d’affaires avec les clients de l’industrie automobile et les équipementiers », déclare Markus Flik, le PDG du groupe Chiron. Néanmoins, ce constructeur de centres de fraisage-tournage vertical à commande numérique fournit également à l’industrie mécanique, aux fabricants de technique médicale et de précision ainsi qu’à l’industrie aérospatiale. La tendance générale est aux « centres d’usinage entièrement automatisés », poursuit Flik. Pour ne citer que les plus importants : les systèmes d’automatisation Variocell Uno et Variocell System.
Autre mot-clé : les systèmes connectés. En automne, un nouveau module logiciel dans la gamme SmartLine permettra la connexion horizontale des processus de production et de surveiller, analyser et commander tous les centres d’usinage, modules d’automatisation et robots à partir d’un point unique. « À AMB, nous présenterons d’autres composants système qui faciliteront aux constructeurs entre autres la maintenance planifiée et les réparations ciblées et d’éviter ainsi les pertes de productivité », explique Claus Eppler, directeur de la recherche et du développement chez Chiron.
La situation chez Heller est similaire. L’industrie automobile représente environ 60% du chiffre d’affaires du groupe, des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires aux machines agricoles et de chantier. Selon le COO Manfred Maier, la demande porte sur des solutions de fabrication complètes, par exemple pour l’usinage de blocs-moteurs et de culasses, de vilebrequins et d’arbres à cames, de composants de transmission et du châssis. Mais avec les centres d’usinage horizontaux et cinq axes pour le fraisage et le tournage-fraisage Heller, d’autres secteurs s’ouvrent aux utilisateurs, tels que les constructions mécaniques générales, l’hydraulique et la pneumatique, l’aérospatiale, la technologie énergétique, l’industrie pétrolière et gazière.

Usinage de haute précision

Le catalogue du constructeur japonais Yamazaki Mazak répond à un large éventail de besoins. En présentant des concepts de machines plus achevés, Mazak s’adapte aux tendances actuelles, telles qu’une plus grande diversité des pièces, des lots de plus en plus petits, des pièces de plus en plus complexes et des matériaux qui sont souvent difficiles à usiner. Par exemple, les machines multifonctions des gammes Integrex et Variaxis permettent d’usiner des pièces très complexes en seulement une ou deux positions de serrage. La gamme Vortex avec la commande simultanée cinq axes et l’usinage de haute précision, avec une broche pivotante performante, s’adresse spécifiquement au secteur de l’énergie.
D’expérience, le constructeur de machines suisse Starrag, comptant plusieurs filiales en Allemagne, sait que notamment l’industrie automobile réclame des solutions « sur mesure et sans fioritures », confie le directeur général Marcus Otto. Starrag répond à ce besoin en proposant la configurabilité de ses produits spécifiques au client.
La situation se présente sous un jour différent dans les secteurs de la sous-traitance, de la construction mécanique, et l’industrie de transformation des métaux. C’est le terrain de prédilection des centres d’usinage ultraflexibles de la gamme Heckert, car ils permettent de réaliser plusieurs processus de fabrication sur une seule machine. Les tendances évoluent également. Ainsi, Otto constate que, par exemple, dans la fabrication de moules, les clients délaissent les machines à broches verticales pour des configurations à usinage horizontal, en raison de la meilleure chute des copeaux.
Schiess est le spécialiste des machines grand format jusqu’au « XXL ». Là aussi, l’automatisation, la maintenance préventive et la réduction du temps fixe sont les thèmes dominants, indique Alain Reynvoet, directeur des ventes. Ses machines sont particulièrement demandées dans les secteurs de l’énergie, du transport et dans l’aérospatiale. Dans la perspective de Schiess, la maintenance préventive est la première étape sur la voie de l’industrie 4.0 et « d’autres concepts à ce sujet seront présentés lors d’AMB ».