Big Kaiser a conçu une hélice entraînée par la broche de la machine-outil pour éliminer les copeaux et le liquide de refroidissement, sans interrompre la production.

Avec Chip Fan, Big Kaiser a conçu une hélice de nettoyage permettant l’évacuation « rapide et sûre » des copeaux et du liquide de refroidissement, sans interrompre la production. Entraînée par la broche de la machine-outil, elle peut atteindre sans difficulté des vitesses allant jusqu’à 12 000 tr/mn, grâce à son équilibrage particulièrement précis. Ce qui permet d’obtenir un nettoyage à l’air effectif et sans les désagréments liés à l’égouttage du liquide de refroidissement et aux projections de copeaux, comme cela se produit avec les systèmes habituels de nettoyage, argumente le spécialiste suisse des systèmes et outils de précision haute qualité pour l’industrie de transformation des métaux.

Processus de nettoyage
Afin d’assurer une longue durée de vie, le Chip Fan a été fabriqué en aluminium anodisé à haute rigidité. Selon Big Kaiser, les broches à arrosage central peuvent guider le liquide de refroidissement par le centre de l’hélice de nettoyage pour rincer la table, les équipements et les pièces. « Ensuite, l’hélice tourne à haute vitesse pour éliminer les copeaux ou le liquide de refroidissement résiduel, de sorte que deux processus de nettoyage sont effectués en une seule étape », décrit l’entreprise de Rümlang. Afin de minimiser les temps d’immobilisation de la broche et d’optimiser l’efficience de l’usinage, le Chip Fan doit être idéalement intégré dans le cycle d’usinage programmé. Et comme la totalité des copeaux et du liquide de refroidissement restent dans l’enceinte d’usinage et ne tombent pas au sol, la sécurité est donc augmentée.
« La propreté des dispositifs de production améliore considérablement la fiabilité et la qualité tout en créant un environnement de travail plus silencieux », affirme Giampaolo Roccatello, vice-président des ventes chez Big Kaiser. Et de poursuivre : « Avec notre nouveau Chip Fan, les copeaux et le liquide de refroidissement peuvent être éliminés rapidement et facilement, sans interrompre la production. La productivité est maximisée et les retards, chers et contrariants, sont évités. »