Clemson University a conçu une portière de véhicule ultra-légère en composite thermoplastique renforcé de fibres de carbone, 45 % plus légère que l'acier, et répondant aux critères de performance statique, dynamique et en cas de collision. De plus, elle est entièrement recyclable, ce qui représente une avancée majeure dans le domaine de la conception automobile durable. C'est une première portière de véhicule en composite thermoplastique renforcé de fibres de carbone qui utilise des laminés de fibres de carbone à base de nylon, pouvant être recyclés, et qui s'intègrent facilement dans les équipements de formage de tôle existants. L'approche comprend l'ingénierie…