Le site de Lons-le-Saunier (Jura) du groupe suédois a démarré une nouvelle ligne automatisée de placement de fibre pour ce composant-clé dans l’aéronautique. 

C’est pour répondre au défi majeur de l’industrie aéronautique de réduire ses émissions carbone, que SKF Aerospace a mis au point « une technologie unique » permettant un gain de masse additionnel de l’ordre de 10 % et un gain de plus de 100 000 tonnes de CO2 sur la vie de la flotte Airbus A350 (A350-1000 et 900ULR) produite et livrée à partir de cette année. Le 29 mars dernier, le groupe industriel suédois avait présenté sur son site français de Lons-le-Saunier (Jura) la nouvelle ligne de fabrication de bielles en composites, qui bénéficie « d’un processus de production inédit…