Prototypage, outillage, pièces finies : des constructeurs comme Volkswagen, Ford ou Porsche misent sur la fabrication additive pour accélérer leurs cycles, alléger les véhicules et réduire l’empreinte carbone de leur production.

L’industrie automobile européenne poursuit sa course vers la neutralité carbone, bien que semée d’embûches. Pour les constructeurs comme pour leurs sous-traitants, l’enjeu consiste à repenser en profondeur les modes de production. Objectif : réduire les émissions à chaque étape du processus. Dans cette dynamique, la fabrication additive s’impose peu à peu comme un levier opérationnel et environnemental majeur. Les résultats d’une étude menée au Royaume-Uni par le cabinet BDO montrent que 93 % des industriels du secteur considèrent la transition vers le net zéro comme un objectif important à long terme. Toutefois, les difficultés techniques, économiques et organisationnelles restent nombreuses. Malgré cela,…