C’est une étude prospective réalisée en 2020, mais qui reste tellement d’actualité. Menée pour la Commission européenne, l’enquête « Critical raw materials for strategic technologies and sectors in the EU » portait donc sur le risque potentiel d’approvisionnement en matières premières. Et de prévenir d’entrée de jeu, par la voix du slovaque Maroš Šefčovič, vice-président de la Commission européenne chargé des relations institutionnelles, que « rien que pour les batteries des voitures électriques et le stockage énergétique, l’Europe aura besoin, par exemple, de dix-huit fois plus de lithium d’ici 2030 et jusqu’à soixante fois plus d’ici 2050 ». Mais c’est…