Des carters de transmission toujours plus propres

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Par Machines Production Publié le  26/06/2020
Des carters de transmission toujours plus propres

Les roulements et les systèmes d’entraînement font partie des pièces maîtresses d’un hélicoptère. Airbus Helicopters s’est attaché à réduire la pollution particulaire de certaines pièces en production afin de renforcer la fiabilité de ces composants.

Chez Airbus Helicopters, l’amélioration de la qualité est une quête perpétuelle. Parmi les axes explorés, le constructeur d’hélicoptères s’est penché sur la propreté particulaire de certaines pièces de production. Il s’est notamment focalisé sur les carters de boîte de transmission (pièces complexes d’environ 1 m3 de volume) et les composants associés. Son objectif : éliminer sensiblement la présence de particules de pollution et de résidus. L’audit du processus de production ainsi que diverses mesures de la pollution particulaire ont permis à l’industriel de mettre en place un plan d’actions et d’investissements améliorant significativement la propreté des boîtes de transmission.
Pour l’accompagner dans cette démarche, l’entreprise a fait appel à l’expertise du Cetim, qui a examiné avec attention les différentes étapes du processus de fabrication, afin d’identifier les principales sources de pollution. Des mesures de pollution particulaire ont été parallèlement effectuées sur certains carters par le laboratoire du Cetim.

Actions prioritaires

Sur la base de ces mesures, des observations relevées lors de l’audit et l’analyse des particules piégées par les membranes d’ambiance disposées à divers endroits des ateliers, les experts du Cetim ont proposé à Airbus Helicopters les actions prioritaires à mettre en œuvre afin d’atteindre l’objectif de propreté fixé. « Nous avons mieux pris conscience des risques de pollution inhérents aux diverses étapes de fabrication des pièces. Mais aussi de barrières propreté existantes, comme par exemple les opérations de traitement de surface. Cela a aussi mis en évidence la nécessité d’un entreposage dans des conditions appropriées », indique Emmanuel Colombier, du bureau d’études transmission, en charge de la propreté (Cleanliness) à Airbus Helicopters. Il s’est avéré que le respect de certaines règles et la mise en œuvre de modes opératoires adaptés pouvaient éviter de dédier à l’assemblage une salle propre. En revanche, pour garantir le niveau de propreté visé, Airbus Helicopters a investi dans deux équipements de nettoyage, dont l’un est capable de prendre en charge ses carters de grandes dimensions.

Des carters de transmission toujours plus propres
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