Proposé par Bosch Rexroth, le nouveau système de transfert TS 5, disposant d’un entraînement par arbre à renvoi d’angle, peut désormais intégrer un déviateur à trois voies, une unité de rotation, un entraînement frontal et une porte d’arrêt compacte dans le système final. « Parmi les nouvelles capacités, citons le transport en tandem de marchandises surdimensionnées, qui revêt une importance particulière pour les utilisateurs du secteur automobile », signale le spécialiste des technologies d’assemblage. Le transporteur automatique peut recevoir des palettes porte-pièces jusqu’à 50 kg par rouleau et mesurant 455 mm par 1 040 mm (largeurs standard). Et il est…