Mayr présente une nouvelle génération de freins de sécurité conçus pour les installations de production ou les robots équipés d’axes gravitationnels, intégrant une surveillance intelligente et des fonctions connectées afin d’améliorer la fiabilité et la maintenance des systèmes de transmission.

Mayr vient de lancer sa nouvelle génération de freins de sécurité Roba Topstop, construits selon le principe de sécurité fail-safe (en état de non-tension). Ils conviennent pour les installations de production ou les robots équipés d’axes gravitationnels, et sont équipés de joints toriques aux interfaces, qui assurent une étanchéité contre la poussière et l’humidité. C’est la raison pour laquelle ces freins bénéficient d’une protection IP66 de série.

Roba Brake-Checker, quant à lui, est un module qui surveille les freins de sécurité sans besoin de capteurs supplémentaires. « Il reconnaît l’état du frein en fonction des tendances du courant et de la tension, permettant une maintenance proactive », explique le spécialiste allemand de la transmission mécanique, tout en assurant que les paramètres critiques tels que le temps de commutation, la température de la bobine et les réserves fonctionnelles, sont détectés « de manière fiable ».

Quant à la passerelle connectée Roba Gateway, celle-ci rend la solution compatible en réseau, permettant par exemple que les données collectées soient intégrées dans les systèmes existants de maintenance à distance ou que des jumeaux numériques puissent être créés. Ce qui assure ainsi « une production intelligente et plus de transparence dans la chaîne de transmission », glisse Mayr, qui a dévoilé ses nouvelles solutions de freinage lors du dernier salon SPS 2025 à Nuremberg (Allemagne).