Les deux constructeurs témoignent des avantages offerts par la fabrication additive dans leurs usines en Europe. Audi l’utilise pour ses segments d’outils pour le formage et Ford pour la production de bouchons.

Le recours à l’impression 3D chez les constructeurs automobiles est de moins en moins anecdotique. Comme nous le prouve la marque allemande Audi, qui mise entièrement sur cette technologie de fabrication à Ingolstadt, au sud de l’Allemagne, pour la production de segments d’outils pour le formage. La filiale haut de gamme de Volkswagen utilise les segments d’outils produits à l’aide du système EOS M 400 dans son atelier de presse afin de fabriquer les panneaux de carrosserie de modèles tels que l’Audi A4. Le passage d’une partie de ses activités de production de segments d’outils de la fabrication conventionnelle à…