Les buses pour la rectification sont un sujet sensible, car il faut obtenir une vitesse de jet égal à la rotation de la meule pour perforer le film d’air qui est généré par sa vitesse périphérique et également avoir une grande précision dans l’impact, pour être point de contact meule/pièce. Pour ces raisons, PG Consulting a développé et mis au point une nouvelle génération de buse nommée « PGC Nozzles Jet ». Le boitier est étudié pour éviter toutes turbulences dans la chambre et les tubes calibrés assurent une vitesse de jet pouvant atteindre 120 m/s, le profil de ces…