L’entreprise est un des leaders dans la fabrication de freins de sécurité, de limiteurs de couple et d’accouplements. Ces produits sont conçus pour des applications sur des machines et systèmes entraînés par un moteur électrique. Ces freins de sécurité sont prêts à relever les défis de l’Industrie 4.0. Cette technologie se caractérise par des modules de contrôle de dernière génération, qui garantissent un contrôle permanent du freinage. Le module Roba-brake-checker, par exemple, surveille l’état de commutation, ainsi que la réserve de course ou de force de tension sans capteurs, et détecte les changements de sécurité critiques, en termes de tension électrique, d’entrefer et de température. Ce système permet de détailler davantage de processus pendant le contrôle du frein de sécurité qu’auparavant. Lorsque la réserve de course est atteinte, il envoie rapidement un signal d’avertissement, pour indiquer la durée pendant laquelle le frein peut continuer à être utilisé. Pendant ce temps, l’opérateur peut effectuer la maintenance nécessaire sur la machine. Le module gère simultanément le contrôle du frein et son alimentation électrique, un redresseur n’est donc plus nécessaire. Ainsi, un seul équipement permet désormais de surveiller l’état de commutation et les commandes du frein. Mayr a également mis au point une nouvelle technologie de garniture permettant aux freins d’offrir une constance de couple et des performances encore améliorées. Avec ces garnitures, des couples de freinage supérieurs et une friction plus localisée peuvent être obtenus, ce qui signifie des freins plus compacts.