Dans le cadre de Global Industrie, Fuchs lubrifiants France a choisi de participer au salon Tolexpo, afin de mettre en avant sa nouvelle solution pour le découpage fin des tôles. Le découpage fin est un procédé de production de pièces mécaniques de haute précision par fluage de la matière, générant des surfaces de coupe droites à faible rugosité. A l’inverse de l’opération de découpage classique, les pièces issues des opérations de mise en forme par découpage fin présentent des tolérances dimensionnelles et des tolérances de formes très faibles, permettant des montages directement sur chaîne, sans passer par une étape de finition.
Lors de ces opérations par pressage sous fort tonnage, le jeu entre matrice et poinçon est réduit au strict minimum. Lors de l’éjection ou la remise en bande des pièces, des arrachements ou rayures peuvent apparaître sur le flan de coupe. Les outilleurs s’attachent en permanence à optimiser le process, notamment en utilisant une huile haute performance pour le découpage fin.
Connu pour son expertise et ses innovations en découpage-emboutissage, Fuchs a développé une huile à base d’additifs extrême-pression, sans chlore ni silicone, applicable au pinceau, au rouleau ou en pulvérisation pour le découpage fin de tout type d’acier, de l’aluminium et des feuilles galvanisées. Sous la référence Wisura DMO 5048, cette huile répond parfaitement aux attentes des utilisateurs pour ces opérations techniques, c’est à dire une lubrification très performante, couplée à des outils sensibles, pour éviter des reprises de pièces de haute précision ou rebuts très coûteux. Par ailleurs, les machines de découpage fin sont souvent des machines de mise en forme à froid.
Wisura DMO 5048 permet de réaliser aussi ces opérations délicates pour la mise en forme de pièces complexes et multifonctionnelles, prêtes aux montages sur chaînes d’assemblage. Wisura DMO 5048 présente donc l’avantage d’une huile unique pour opérations techniques intégrées dans les outils en calibrage, pliage et découpage fin. Sur la photo, la pièce de droite a été réalisée avec ce lubrifiant. Sans lui, sur la pièce de gauche les rayures sont nombreuses.