GE Aviation utilise dans son usine singapourienne la première installation au monde capable d’assurer les réparations par impression 3D de moteurs d’avions.

Lentement mais sûrement, la fabrication additive métal investit de nouveaux champs d’application dans la production aéronautique. La preuve ? Située à Loyang, l’usine Engine Services Singapore (GE AESS) a mis en œuvre une solution qui permet de réparer les composants de moteurs d’avions grâce à la fabrication additive. La filiale de GE Aviation assure dans cette usine près de 60 % des réparations mondiales que doit effectuer les constructeurs américains. « Cette technologie est plus adaptée que la démarche classique, car ces composants s’usent différemment pendant le service et nécessitent une réparation personnalisée, explique Iain Rodger, directeur général de GE…