Stratasys Direct Manufacturing livre des pièces polymères imprimées en 3D pour le dernier-né de la gamme Airbus.

Airbus a choisi Stratasys Direct Manufacturing, filiale du groupe Stratasys, pour lui produire des pièces polymères imprimées en 3D destinées à être utilisées sur l’A350 XWB, le dernier-né de la gamme du constructeur toulousain. Il s’agit plus précisément de pièces non structurelles, telles que des ferrures, et autres pièces utilisées pour l’installation de systèmes, a indiqué l’un des plus grands fournisseurs mondiaux de services d’impression 3D et de fabrication avancée. Pièces qui seront construites sur imprimantes 3D Stratasys de production à technologie FDM à base de matériau ULTEM™ 9085.
Par ailleurs, ce projet aidera Airbus à flexibiliser la chaîne d’approvisionnement, améliorer la compétitivité des coûts, ainsi qu’à réduire la consommation et le gaspillage des matériaux, écrit Stratasys, dans un communiqué. En effet, les infrastructures et la capacité d’impression 3D de Stratasys Direct Manufacturing lui permettent d’imprimer et de livrer des pièces à la demande d’Airbus. Et de répondre ainsi aux besoins de l’avionneur en matière de réactivité, réduction des temps d’exécution et diminution des coûts de stockage.
« Nous sommes fiers de collaborer avec Airbus au développement continu de l’impression 3D dans le domaine de l’aérospatiale, a déclaré Joe Allison, PDG de Stratasys Direct Manufacturing. Notre savoir-faire dans la fabrication de pièces prêtes à l’installation sur les avions, allié à nos contrôles de processus et nos procédures de qualité uniques, permettra à Airbus d’améliorer sa compétitivité en tirant parti des avantages techniques de l’impression 3D. »
La maison mère de Stratasys Direct Manufacturing, et Airbus ont à leur actif un long historique de collaboration, rappelle le spécialiste de la fabrication additive, puisque depuis 2013, les deux firmes ont travaillé ensemble à l’implantation de la technologie FDM d’impression 3D pour la fabrication d’outils et de pièces d’avion d’Airbus. « Cette collaboration a débouché en 2014 sur la qualification du matériau ULTEM™ 9085 pour la production de pièces destinées aux avions Airbus », souligne l’entreprise américaine. A ce jour, ce sont des milliers de pièces FDM qui équipent les appareils Airbus, dont la production remonte à 2015.