Les avantages de la batterie à refroidissement par immersion

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Composants Par Jérôme MEYRAND Publié le  25/10/2022
Les avantages de la batterie à refroidissement par immersion
Gérard Quoirin, ingénieur produit fluides de batterie chez TotalEnergies, auprès de la Volvo XC 90 hybride qui a servi de banc de test pour le système de refroidissement par immersion.
TotalEnergies Lubrifiants a adapté le système de refroidissement de la batterie d’une voiture de série (Volvo XC 90 hybride) en un système de refroidissement par immersion. Dans cette expérimentation grandeur nature, aucun changement n’a été opéré sur l’architecture de la batterie ou celle du véhicule, indique le groupe pétrolier. Et de commenter que sur le véhicule testé, « le résultat a été rapidement visible, avec un temps de recharge électrique divisé par quatre grâce à un meilleur contrôle thermique des cellules. Les mesures effectuées en cours de charge ont également mis en évidence une capacité de refroidissement multipliée par sept…

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Les avantages de la batterie à refroidissement par immersion
Jérôme MEYRAND - Rédacteur en chefFormé aux microtechniques, devenu journaliste en blouse bleue, passé par l’ESJ Lille.

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