Conflux Technology exploite la fabrication additive pour créer des échangeurs de chaleur légers et performants, permettant aux avions zéro émission à hydrogène et hybrides-électriques de gérer les calories sans alourdir les appareils.

L’ambition d’atteindre zéro émission nette impose des changements importants dans le secteur aérospatial, depuis les systèmes de propulsion et les sources d’énergie jusqu’aux matériaux et méthodes utilisés pour construire ces avions neutres en carbone. Et la fabrication additive pourrait se révéler comme « une technologie transformatrice qui permet cette transition », veut croire Conflux Technology, une entreprise australienne spécialisée dans la fabrication additive de métaux, axée sur les échangeurs thermiques et les applications thermiques et fluidiques avancées. Ses travaux avec Airbus, le consortium TheMa4HERA de Honeywell et AMSL Aero, visent à démontrer que cette technologie de production permet de «…