Lors de l’usinage à grande vitesse, l’outil cause des turbulences d’air qui modifient le refroidissement et l’empêche d’atteindre de façon optimale l’arrête en contact avec la pièce. Au lieu de rincer et de refroidir l’outil, une grande proportion du liquide de coupe est pulvérisée bien avant d’atteindre son but. Haimer propose un mandrin de frettage doté d’un système unique, le Cool Flash System où le liquide de refroidissement se répartit tout autour de l’outil et le protège contre de telles perturbations. Ce nouveau système garantit un écoulement optimum du liquide de refroidissement. L’entreprise propose cette option pour ses mandrins de frettage de précision pour l’usinage ultra-rapide. Des ouvertures ont été réalisées dans le mandrin, où le liquide réfrigérant est transporté jusqu’en bout du porte-outil. Un disque est placé au bout du mandrin et libère dans un espace circulaire restreint le liquide en direction de l’outil. Le liquide de refroidissement s’accumule et se répartit, grâce à la pression sur l’ensemble de l’axe de l’outil. A partir de ce petit réservoir, le liquide se propage dans l’axe de l’outil et s’avère donc peu sensible aux turbulences d’air. Au bout de l’axe, le liquide réfrigérant est compressé dans les cannelures, qu’il rince avant d’atteindre les tranchants de l’outil directement et sans pulvérisation. L’effet de refroidissement peut alors enfin s’opérer efficacement. Comparé aux technologies actuelles, ce nouveau système offre l’avantage qu’aucune douille supplémentaire ou support séparé n’est exigé pour obtenir un refroidissement optimum. Ainsi, le processus de frettage ne demande aucune action supplémentaire. Les mandrins de frettage Haimer peuvent donc être frétés et défrettés normalement, même avec cette option.