Les solutions proposées par Ansys prennent en charge les crashs tests virtuels. En pratique, elles permettent aux ingénieurs d’optimiser la conception structurelle pour l’absorption d’énergie lors des collisions.

C’est pour le développement de systèmes de sécurité passive de sa future génération de véhicules, que BMW a fait appel à Ansys pour lui fournir la technologie LS-DYNA, développée avec son partenaire DYNAmore. Laquelle permet aux utilisateurs d’optimiser la conception et l’analyse des systèmes de sécurité passive, en permettant des prévisions plus précises du comportement des véhicules lors des collisions, décrit le spécialiste du logiciel de simulation pour l’ingénierie. Pour être considérés comme sûrs, les véhicules doivent être soumis à des scénarios de crash test complets et rigoureux pendant les phases de conception et de développement. C’est la raison pour…