Chez Widia, le substrat riche en cobalt de la WS40PM assure une solide résistance en fatigue et une excellente intégrité d’arête, tandis que le revêtement PVD multi phase AlTiN-TiN réduit l’usure de l’outil, ce qui en fait un excellent choix pour une vaste gamme d’aciers alliés hautes températures, d’aciers austénitiques, d’aciers inoxydables PH et de superalliages à base de nickel tels que l’Hastelloy et le Nitronic, ainsi que le titane. A l’appui de sa présentation, le carburier cite plusieurs exemples. Un constructeur aéronautique aurait obtenu un temps d’usinage par pièce réduit de 90% et une durée de vie d’outil accrue de 50% lors d’opérations de surfaçage du Ti-6Al-4V. L’usure en dépouille des plaquettes aurait diminué de plus de 90% dans un atelier britannique qui coupe de l’Inconel 625, induisant une réduction de 70% des coûts d’outillage. Chez un fabricant de turbocompresseurs en Chine, la durée de vie d’outil aurait augmenté de 80% dans le cadre de l’usinage, avec la WS40PM, d’un composant en acier inoxydable et se serait accompagnée d’une qualité supérieure de surface des pièces, d’une réduction des forces de coupe et d’une meilleure évacuation des copeaux. Dans un autre composant en titane, la plate-forme WS40PM/VSM490-15 se serait traduite par des taux d’enlèvement de métal multipliés par deux et une augmentation de 80% de la durée de vie d’outil, avec une profondeur de coupe et une vitesse d’avance par dent accrues lors d’opérations de surfaçage et dressage-surfaçage. Enfin, le laboratoire d’essais d’une marque bien connue de machines-outils fait état de taux d’enlèvement de métal de 49% supérieurs pour le surfaçage-dressage du Ti-6Al-4V. A chaque fois, la WS40PM a été mise en concurrence avec la nuance de carbure traditionnelle du client test. Les vitesses et avances sont restées les mêmes, ou ont été dans certains cas augmentées, afin de bénéficier des propriétés de la WS40PM en termes de ténacité, résistance à l’usure et au craquage thermique.