Interview de Jean-François Melilli, directeur du site Tajmac-France, à Vougy.

Quelle est l’histoire du groupe Tajmac ?

Amedeo Tajariol fabriquait des tours conventionnels Littore, avant que son usine près de Milan ne soit bombardée en 1944. Et après la guerre, il a dû se réorganiser et changer d’activité pour s’occuper de l’achat et la vente de machines-outils d’occasion. En 1998, l’entreprise, qui était devenue entre-temps Tajmac, a racheté Wickman. D’abord en partenariat avec la société tchèque ZPS, elle s’est mise à revendre les tours multibroches sous le nom de Mori-Say, avant de racheter l’activité du constructeur. Puis, ce fut le rachat de Manuhrin K’MX, en 2004, et celui de Cucchi-BLT, en 2013, constructeur italien d’embarreurs.

Tajmac-France est donc implanté à Vougy…

Nous sommes onze personnes, dont l’activité regroupe à la fois la vente, la reconstruction de machines, le SAV, le marketing et l’administratif. Ici, nous vendons tous les produits du groupe à savoir : les tours multibroches Mori-Say, les poupées mobiles Manurhin-K’MX et les embarreurs Cucchi-BLT [bar loading technology], et bien sûr les tours multibroches Wickman retrofités à Conventry, en Angleterre, avec des améliorations comme l’ajout de chariots numériques. À Vougy, nous nous sommes spécialisés dans la reconstruction des Gildemeister GS 20, AS 20, GM 20, 32 et 35. Depuis cette année, nous reconstruisons les tours multibroches à cames Tornos AS 14 et SAS 16. Enfin, en partenariat avec MSV 74, nous révisons et vendons les tours multibroches d’occasion Index MS32 et 52.

Tajmac travaille-t-il sur de nouvelles machines ?

En effet, nous travaillons sur le développement d’un nouveau tour à poupée mobile cinq axes Manuhrin K’MX, actuellement en cours de test. Nous commercialiserons également un nouvel embarreur Cucchi-BLT pour tours monobroches à poupée mobile, dont le prototype a été dévoilé au salon de l’EMO à Hanovre. Nous ajoutons aussi un nouvel embarreur dans la gamme « Introducteur » pour tours multibroches. Avec la famille d’embarreurs « Intégré », nous avions supprimé le porte-barre, le tube d’avance et le ravitaillement, donc c’est l’embarreur qui fait avancer la barre de la machine. Tandis qu’avec le modèle « Introducteur », ce dernier se met toujours à la place du porte-barre, sauf que l’on garde le tube d’avance et le ravitaillement. Ainsi, il viendra mettre en position la barre, et la machine procédera à son ravitaillement. Avec deux avantages : le gain de place et le prix. Enfin, nous projetons de construire un nouveau tour multibroche à commande numérique Mori-Say, afin de complémenter la gamme. Nous sommes encore sur la phase prototype pour ce projet.