Découvrir la soudure par friction malaxage avec TRA-C industrie

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Sous-traitance Par Michel PECH Publié le  28/02/2020
Découvrir la soudure par friction malaxage avec TRA-C industrie

Implanté dans le Rhône, TRA-C industrie est un spécialiste d’envergure européenne pour la conception, la fabrication et l’assemblage de pièces en soudage par friction malaxage, appelée aussi Friction Stir Welding (FSW). Efficace et innovant, le soudage par friction malaxage est une technologie qui permet de se différencier et qui est considérée par le sous-traitant comme la meilleure méthode pour souder l’aluminium. Cette technologie de jonction permet de réaliser une soudure à l’état solide. Plus écologique et économique, ce procédé ne dégage ni rayon UV, ni gaz toxique et peut atteindre une vitesse de soudage jusqu’à 3 m/mn, augmentant ainsi la productivité. La technologie FSW limite les défauts liés aux longs cycles de fabrication, ainsi que les coûts de main-d’œuvre élevés qui en découlent et demande une faible consommation énergétique.
Ce procédé permet de réaliser des soudures presque sans limite d’épaisseur et sans limite de combinaison métallique, ce qui rend possible l’assemblage de couples fortement hétérogènes. Avec ses expertises d’ensemblier et de gestion de projet, TRA-C industrie accompagne également les entreprises qui souhaitent intégrer le process FSW dans leur propre fabrication. La société propose une offre très complète sur l’intégralité d’un projet d’investissement. En amont, son pôle R&D étudie et caractérise les assemblages soudés. Au cours du projet, TRA-C industrie dispose d’une équipe intégrée pour les phases d’étude et de réalisation de lignes FSW complètes, d’outillages spécifiques, de moyens de manutention et de parachèvement. Enfin, TRA-C industrie accompagne ses clients depuis la mise en route sur site jusqu’à la formation dédiée à ce procédé, ce qui permet aux nouveaux utilisateurs d’aborder sereinement cette technologie révolutionnaire. Cette technologie joue un rôle de plus en plus important dans divers secteurs, tels que l’aéronautique, le ferroviaire, l’automobile, la construction navale, l’énergie, la défense et apporte aux projets industriels une très forte valeur ajoutée.

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Michel PECHDepuis qu’il a arrêté de faire des copeaux, il n’arrête pas d’expliquer comment on les fait ! C’est un comble

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