Gühring propose ses fraises HF 300 pour l’usinage de cette pièce spécifique au secteur de l’aéronautique.

L’usinage aussi complexe que celui d’un disque aubagé monobloc composant des moteurs d’avion, peut s’avérer inaccessible lorsque l’on ne l’a jamais réalisé. D’une part, les pales de cette roue turbine doivent être entièrement taillées dans la masse avec un minimum de vibrations et une qualité d’état de surface irréprochable. D’autre part, il faut réussir à définir la stratégie d’usinage la plus performante de façon économique et efficiente. De par la complexité que peut poser la configuration incurvée et multipales de la pièce, la définition du parcours d’outils via un logiciel de CFAO est un véritable enjeu. La difficulté réside dans…