Mapal, acteur majeur de l’aéronautique
Acteur reconnu pour ses outils performants, Mapal a invité ses clients et partenaires pour leur montrer leur site de Vigneux-en-Bretagne, qui a fait peau neuve, tout en investissant dans l’outil de production et de recherche. Avec leur siège français à Saint-Etienne et deux sites à Toulouse et à Paris, l’activité en Loire-Atlantique, qui couvre tout le Grand-Ouest, a connu un grand succès durant ses dernières années.
Que ce soit dans le domaine de l’alésage, du perçage, fraisage, cette société s’est fait un nom principalement dans les secteurs à haute performance, tels que l’aéronautique et l’automobile. Le site de Mapal à Vigneux-de-Bretagne fut implanté en 2013, afin d’offrir à ses clients une proximité tout en garantissant encore plus de services et une réactivité accrue. Il est situé idéalement entre les deux emplacements stratégiques de Nantes et de Saint-Nazaire. Au début, trois personnes y travaillaient principalement pour le réaffûtage.
Le responsable du site, Laurent Benezech, qui a quitté ses fonctions en R&D chez Mapal Toulouse, a largement développé le secteur de la recherche et du développement à Vigneux-de-Bretagne. Le fort développement croissant en fabrication pure fut accompagné par la création d’un centre de recherche. De ce fait, au fils du temps, ce site est devenu la référence en termes de recherche, travaillant étroitement avec leur maison mère située à Aalen, en Allemagne. Cette entreprise entièrement familiale compte 6 000 employés dans le monde, dont 140 en France.
De ce fait, l’équipe s’est étoffée et des investissements d’équipements ultramodernes ont été réalisés, dont deux centres d’affûtage 5 axes pour la fabrication d’outils de première monte ou pour leur réparation, permettant à l’établissement de fonctionner en 2×8, ce qui permet à Mapal des délais de production très rapides, qui se comptent parfois en quelques heures. Par la suite, il s’y est rajouté un centre d’usinage entièrement dédié à la R&D, ainsi qu’un banc de perçage avec les UPAs pneumatiques et électriques.
Une journée d’inauguration réussie
En 2018, il devenait évident que les capacités devaient être élargies. Un bâtiment proche fut acheté et les deux surfaces ont été reliées. Les travaux ont démarré en avril 2019. La surface globale est passé de 225 à 635 m², scindée en trois parties : la fabrication pure, la R&D, et les bureaux administratifs. Ainsi, deux nouvelles machines NC Vollmer ont pu compléter le parc machines.
De nombreux donneurs d’ordre de l’aéronautique ont honoré de leur présence cet événement. Les nouveaux locaux sont accueillants avec un mélange astucieux de matériaux (bois, métal, verre), et les aménagements respectueux de l’environnement ont intégré le projet avec une bonne répartition de la chaleur, ainsi qu’une climatisation de dernière génération.
Au niveau de l’atelier de production, quatre centres d’affûtage étaient disposés pour les produits carbure, HSS, le fraisage d’aluminium (pulling spot facers), le perçage à sec (dry drilling) CFRP/aluminium et des fraises standard VHM en production de série. Au niveau du banc d’essai, une présentation d’outils tournants en perçage à sec (foret de 14,3 mm de diamètre) de fibre de carbone/aluminium a complété les différentes présentations. Dans l’avenir, il est fort probable que l’équipe soit encore renforcée, que ce soit en production ou en R&D.