L’usinage du titane fait peau neuve

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Fabrication additive Par Mirel SCHERER Publié le  23/06/2022
L’usinage du titane fait peau neuve
Plateforme commune de recherche pour le forgeage-matriçage des pièces en titane comportant une presse de 1 000 tonnes et un manipulateur des pièces chaudes. (photo Albert & Duval, IRT Saint-Exupéry)

Doté d’un budget de 10 millions d’euros, le projet MAMA (Metallic Advanced Materials for Aeronautics) vise la mise au point de nouvelles méthodes et moyens de fabrication de pièces aéronautiques en TA6V. Objectif principal : la réduction des coûts.

Confrontée à des défis de fabrication hors normes, l’industrie aéronautique est à la recherche de solutions capables de réduire significativement les coûts de fabrication, la consommation de matière première et de faciliter la réparation de pièces à très forte valeur ajoutée. Avec évidemment une diminution importante de l’empreinte environnementale de cette industrie qui, après avoir souffert pendant la pandémie, reprend du poil de la bête. Mené pour une durée de cinq ans jusqu’en 2023 par l’IRT Saint-Exupéry (Institut de recherche technologique), en partenariat avec Airbus, Aubert & Duval, CIRIMAT, la région Occitanie, l’ENIT de Tarbes, Mecaprec, Recaero, OPT’ALM et Sciaky, le projet…

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L’usinage du titane fait peau neuve
Mirel SCHERERVieux routier journaliste de la machine-outil, toujours à l'affût de la meilleure solution qui changera la vie des ateliers mécaniques.

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