Freins de sécurité pour transstockeurs

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Par Jérôme MEYRAND Publié le  04/10/2018
Freins de sécurité pour transstockeurs

Les freins de sécurité Roba-stop-M de Mayr garantissent une sécurité opérationnelle maximale des transstockeurs. En cas de dysfonctionnement (coupure de courant, arrêts d’urgence), ils assurent un arrêt fiable des entraînements dans des délais minimum. Ces freins de sécurité séduisent par leur consommation minime d’énergie, leur faible échauffement et leurs temps de réponse réduits. Un frein Roba-stop-M est directement installé sur chaque crémaillère, haute et basse, du transstockeur. Ces freins électromagnétiques fonctionnent selon le principe fail-safe, c’est-à-dire qu’ils se ferment une fois qu’ils ne sont plus alimentés (en cas de coupure de courant ou d’arrêt d’urgence par exemple).
Lorsqu’ils sont sous tension, un champ magnétique se forme. Le disque de freinage est alors attiré sur le porte-bobine, contre la précontrainte des ressorts. Le rotor, qui est lié à l’arbre à pignons monté sur roulements via un moyeu cannelé, est libéré et le frein débloqué. Le pignon peut ainsi tourner librement dans la crémaillère. En cas de dysfonctionnement, il déclenche, comme un système indépendant de l’entraînement, et arrête la machine rapidement. Le couple de freinage est conservé, même en cas de dommage du frein causé par exemple par une rupture de câble ou un défaut de la bobine. Ils se caractérisent par une exécution complétement fermée IP54/65 et sont conçus pour un régime de fonctionnement de 100%.

Freins de sécurité pour transstockeurs
Jérôme MEYRAND - Rédacteur en chefFormé aux microtechniques, devenu journaliste en blouse bleue, passé par l’ESJ Lille.

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