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Contrôle Qualité
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Roux-Jourfier entre dans le giron du groupe MH Industries
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Défense : que sait-on des contraintes qui pèsent sur les sous-traitants ?
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Quentin Tessier ou l’arc électrique pour pinceau
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L’automobile imprime son virage écologique
L’industrie automobile européenne poursuit sa course vers la neutralité carbone, bien que semée d’embûches. Pour les constructeurs comme pour leurs…
Fabrication additive
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NextMove décroche des financements pour l’innovation
Le pôle de compétitivité NextMove a remporté les deux appels à projets européens stratégiques Genesis et IH-MIE, lancés dans le…
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Pourquoi les Européens optent pour la voiture électrique
Près de trois conducteurs sur quatre, qui possèdent deux véhicules, l’un moteur thermique et l’autre électrique, disent donner la priorité…
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Une électrification à la carte
Électrifier la mobilité passera par CirculaCar. C’est en tout cas ce que veut croire cette jeune entreprise de Craponne, près…
Entreprise
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Plus rapide et plus compact
Exposé au salon EMO d'Hanovre (Allemagne), en septembre dernier, le nouveau centre d’usinage vertical à 3 axes FF-400V/30 L équipé…
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L’outil liquide, moteur de performance pour Defta
Installée à Essômes-sur-Marne (Aisne), Defta est un acteur reconnu du secteur automobile. Spécialisée dans la production de solutions métalliques de…
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Un tour à poupée fixe qui sort des sentiers battus
C’est directement d'Hanovre, en Allemagne, que le nouveau tour Nakamura-Tome NT-Flex+ est arrivé dans le show-room du groupe HRT à…
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